De ce mi-as lua cee’d?
Cu un deceniu în urma, modelul nu exista, dar brandul, da. Mi-aduc aminte de asta ca primele modele vazute de noi pe la marile saloane auto nu erau cele de top, din Premium, ci ale unor oameni de la întretinere, veniti ca si noi, cei din est, la primele ore. Cine îsi aduce aminte cum aratau modelele de la Daewoo, Hyundai sau Kia stie ce spun. Astazi este o alta poveste, coreenii au atins un nivel tehnologic extrem de ridicat, iar lucrul se vede. Nu doar la noi, unde brandul le-a devansat pe eternele Skoda, Renault, ci si în Europa sau în lume, KIA fiind brandul cu cea mai spectaculoasa crestere din industrie! Iar acum, modelul cee’d are toate argumentele. Arata bine, este foarte bine echipat si costa mai putin decât concurenta. Pai, nu e precum G sau R sau V, ar zice unii. N-au decât, dar lucrul asta nu mai e valabil. Pozitia la volan, OK, confortul general, OK, tinuta de drum, stabilitatea,OK, motorizarile sunt peste media clasei, iar despre siguranta, ce sa mai vorbim, are de toate si culmea, la un pret mai mic decât al concurentei. Si atunci, de ce sa nu-m iau cee’d, doar pentru ca e KIA si M,B sau R? Pai, tocmai de aceea trebuie sa-mi iau, pentru ca cee’d merita!
Virgil Mihailovici
Redactor Sef “Siguranta Auto”
Loading ...
Acest articol are 17 comentarii
5 March 2009
De ce, de ce, de ce?
Intru acum aproape 2 ani, la mişto (aşteptam pe cineva în zonă), aveam nevoie de maşină dar deja deliberasem după luni de comparaţii în favoarea unei anumite maşini, n-are rost s-o numesc, într-un showroom KIA. Efectiv la plesneală, ştiam KIA, mai ales după introducerea taxei vamale în cip ca fiind cam peste posibilităţile noastre, mai ales că vroiam abs şi 6 airbaguri neapărat! Consilierul de vânzări mă întreabă politicos cam ce m-ar interesa (surprinzător pentru mine, fără să mă agaseze cu amabilităţi excesive cum tot găseşti pe la unii sau alţii de te prind în showroom şi nu te lasă să pleci până nu cumperi motopompa din ofertă, chiar dacă le spui că din greşeală ai intrat la ei, cu tu vroiai la marochinărie!), eu ca vaca îi spun că vreau cele mai ieftine 6 airbaguri dar să nu fie montate pe picanto! Şi până în 12.000! Începe să toarne la airbaguri şi abs-uri şi usb-uri şi geamuri şi oglinzi, timp în care eu mă auzeam din ce în ce mai slab: 12.000…şi el nimic! S-a oprit sub 12.000 segment C, TVA inclus!
Păi şi…aveam tot ce cerusem, în condiţiile financiare respective…de ce aş fi ales altceva?
5 March 2009
totalmente de acord! o masina excelenta cu un pret excelent
daca lumea ar trece peste mentalitatea “e kia, nu e peugeot sau Vw” s-ar vinde ca painea calda…
5 March 2009
28.000 km intr-un an si doua luni.sunt fff multumit de masina.sfatul meu:in loc sa va lua-ti un VW sau un audi sh mai bine va lua-ti un cee”d.are tot ce va trebuie la toate capitolele (siguranta, confort,…).
5 March 2009
Oare de ce?
Pt ca e o masina careia nu ii mai trebuie nimic ,sa va mai spun cum am aflat asta?
Ma duceam sa imi iau nepotica de la scoala,asteptand-o am intrat din curiozitate la KIA,consultantul de vanzari de acolo intrebandu-ma daca doresc sa ma ajute ,in acelasi timp privirea fugindu-mi la un coupe visiniu(so red,deja o posed)stiam ca imi va spune un pret de voi cadea pe spate,cand ma apropii e masina vad pretul 11.565 EURO nu ma bucuram in ca pt ca ma asteptam sa imi zica ca acel pret este la varianta ,,troaca,, venind vorba,foarte dragut tipul de acolo a inceput sa imi insire o gramada de dotari,eu incercand sa il opresc zicandui ce dotari are mmodelul expus asta de 11.565 el raspunzandu-mi zambind :cele care tocmai vi le spun….sa nu ma fac de ras ca totul mi se parea prea perfect(dotari full,motorizare super,culoare bestiala)am cerut un pliant cu dotarile,si am fugit acasa(bineinteles dupa ce imi luasem nepotica care ma atepta exasperata in fata scolii)si ma incepu sa citesc….asa era 11.565 e,tocmai vroiam sa imi iau o masina ,nu spun de care ca o sa ma fac de ras ca tintisem aja de jos,ma bucur ca in ziua aceia am intrat in showroom-ul acela ,pt ca acum ma bucur de un minunat pro-cee’d care urmeaza sa ii fac prima revizie,si nu am avut nici cea mai mica problema,
…….
5 March 2009
Sunt in situatia de a achizitiona o masina noua ,buget maxim 13000 euro.
De ca sa-mi cumpar Cee’d?Mai ales ca acum sunt super promotii la auto noi la marci consacrate in clasa compacta,Focus,Mazda3,noul Astra,Peugeut 308 etc.(deh,preturi de criza)asa ca grea decizia.
Argumente,o gramada:the best-buy in 12000-13500 euro,raport calitate-pret imbatabil la clasa ei,foarte dotata in pretul asta etc.Ramine de demonstrat fiabilitatea peste sa zicem 4 ani sau 100.000km…apropo e vreun test de anduranta cu masina pe undeva?,si profesionalismul celor din service,care am auzit ca lasa de dorit.
De ce mi-as lua Kia ceed un nou entry, in dauna unor consacrati care au si ei poate ceva probleme de fiabilitate dar au branduri auto care da o anumita incredere si siguranta.
Deci sa rezum la argumente:
1.Pretul imbatabil la dotarile oferite
2.garantia totala de 5ani+2 motor desi cred ca e si o strategie de marketing asta,firme renumite pentru fiabilitatea lor dau garantie mai mica
3.masina place sotiei
Mai ramin eu sa sparg mentalitatea despre masini germane si restul
5 March 2009
iti recomand cu toata increderea KIA CEE’D,chiar daca este un nou entry pe piata,te asigur ca le da peste nas la toti cei care si-au facut un brand,areo fiabilitate super,si se tine super in curbe,plus grantia ei…5 ani integrala.7 cutie-motor,10 caroserie,io ma apropii de revizie si nu am avut nici o problema,mai ales sunt sigura ca sotiei tale ia-r place f f mult sa o conduca,se conduce f usor,in schimb sotul meu are un golf 5 si la-m condus si sincer iti spun ca sunt mult mai multumita de masinuta mea…..asteptam vesti dela tine la ce te-i decis….dar asigurate ca stii totul despre kia,apoi decide-te…
5 March 2009
In 2007 un prieten stia ca-mi doresc un autoturism. S-a uitat la mine si mi-a spus:”Vezi ca a aparut Cee’d, consider ca este o masina ce-ti va veni precum o manusa.” Prietenul meu conduce o Toyota.
Asa ca mi-am luat inima in dinti si m-ama prezentat la reprezentanta din Brasov. M-am atasat de masina imediat ce am vazut-o, am facut un test drive, am facut comanda si timp de 3 luni si 1/2 am stat cu nasul lipit de monitor.
Imi place forma sa, total diferita fata de stilul coreean, sportiva, distinsa, spatiul ce-l ofera atat pasagerilor cat si cel destinat pentru bagaje, raportul pret – calitate, materilele din interuor precum si designul. Totodata, la momentul respectiv, o masina din clasa compacta cu aceleasi dotari costa cu aporximativ 4.000 de euro mai mult, ceea ce a fost un motiv in plus sa raman la prima optiune.
Chiar daca pana in acest moment nu am decat 16.000 de km. cu ea, sunt multumit de comportamentul acesteia.
In plus paleta de culori oferita de producator este deosebita, au ceva aparte culorile de la Kia.
Raspunde bine la comenzi, are un consum rezonabil (depinde si de stilul de condus, de distante etc.)se aseaza bine la drum, are stabilitate. Din cate am observat (din nefericire pentru cei implicati)pe la televizor isi confirma cele 5 stele de la testul crash.
Fiecare masin are si bune si rele. Fiind o masina noua, consider ca este reusita. Familia mea s-a atasat de ea si implicit si ea de noi.
Drum bun si numai bine.
5 March 2009
Dudulet ti-o recomand!!!
Intr’adevar la service se aud unele probleme legate de amabilitatea si uneori si de profesionalismul celor ce te intalnesc acolo. Insa asa e peste tot, am prieteni care sunt stupefiati de ce raspunsuri le dau cand se duc la service cu unele probleme cu masini de 30.000 de euro. Pana la urma toate’s un fier si un plastic si tot cedeaza la un moment dat.
Eu am un cee’d hb de 10 luni, mai exact din 02.05.2008. Am facut pana acum 31.090KM, nu am menajat-o deloc, conditii urate, drumuri rele, imi si pare rau ca i-am facut asta:D Insa nimik, in afara de niste zgaraieturi pe ici colo, NIMIK!
5 March 2009
Am VW Golf 5 1.6 si Kia Cee’d 1.4.
Fata de Cee’d, Golf-ul are in plus ASR si roti mai late.
La acceleratie (demaraj), desi fara ASR si anvelope mai inguste, Cee’d-ul devanseaza Golf-ul.
Alta diferenta, in trafic, cand ai nevoie ca acceleratia sa te ajute, Doamne ajuta cu Golf-ul (chiar si in treapta II, cand ar trebui sa ai randament sporit).
Service-ul, care dupa parerea mea conteaza enorm:
IMG sau Kia Motors au servicii ireprosabile.
La Porsche Romania, pleci cu piese-n minus sau, in cel mai bun caz, ti se spune ca singura problema a masinii esti tu si imaginatia ta defecta, toate sunt la fel, nu are a ta ceva in minus.
Consum:
Computerele de bord arata diferit, la Cee’d arata mai mult, insa, amandoua costa 500 mii benzina/saptamana dus-intors serviciu.
Confort interior:
Cum sa spun…?! In Cee’d, oricat m-as intinde, nu ma ating de nimic, pe cand in Golf ma imping in toate alea. (am 1,85m inaltie)
Nu in ultimul rand:
Golf – 15.000 euro cu tva.
Cee’d – 12.000 euro cu tva.
I: De ce am dat 3.000 euro in plus pe VW ?
R: Pentru legenda marci care a apus odata cu Golf 4, cel putin in opinia mea.
Puteam sa cumpar un breloc cu vw si ieseam mai ieftin.
6 March 2009
… pentru ca merită!
Am un model best de un an şi jumătate, am parcurs ceva peste 12000km – majoritatea în oraş, şi-mi place la fel ca in prima zi. N-aş putea spune ca excelează dintr-un anumit punct de vedere, al vreunei caracteristici, însă au reuşit cei de la KIA să găsescă un echilibru optim între toate, astfel încat gradul de satisfacţie al posesorului să fie maxim.
N-am ţinut în mod nepărat, însă am experimentat şi o ieşire forţată în decorul hibernal… maşina s-a comportat foarte bine, iar impactul s-a simţit destul de puţin din interior.
E puţin cazonă, lipsită în general de ce adaugă producătorii ca să fie fancy şi să încânte privirile, însă are o eleganţă aparte dată tocmai de lipsa accesoriilor mai puţin utile. Dacă ar fi să-mi cumpăr azi o maşină, aceeaşi alegere aş face, poate aş aştepta varianta hibridă (nu legat de consum cât de protejarea mediului).
6 March 2009
Pentru trotter: pana la varianta hibrida, care va aparea in 2010, conform producatorului, profit de postul dv sa va anunt ca pana la sfarsitul acestei luni vom demara comenzile la cee’d ISG (Idle Stop&Go). Din datele furnizate de Kia Motors Corp., reiese o reducere a consumului (implicit si a emisiilor) de pana la 15% in regim de trafic urban. Astept si eu cu nerabdare sa o testez in Bucuresti, pentru ca am pregatit deja niste trasee…
6 March 2009
am un PRO de 4 luni…ce “rau”imi pare ca mi-am luat KIA si nu VEWE sau mai stiu eu ce masini supraincarcate de atatea sloganuri cu nemtii sunt cei mai buni,japonezii cei mai fiabili,etc…sincer…nu ca nu imi pare rau ba chiar imi pare foarte bine…are masinutza asta tot ce au celelalte si inca multe in plus…arata si bestial…si unde pui ca mai costa si cu cateva mii bune de euro mai putin decat celelalte…dc sa iti iei cee’d?…pey ai fi prea prost sa nu intelegi ce am scris mai sus…ce daca e KIA…poate chiar din cauza asta ca e KIA si ca ajuns lider in vanzarile de masini la clasa ei…de ce s-au vandut???…pentru ca lumea si-a dat seama ca nu tre sa mai punem botu’ la prostiile celorlalti care ne vand cam acelasi lucru la preturi mult mai mari…desteapta-te romane…ia-ti un cee’d su chiar o KIA…cum se traduce si sloganul lor…are puterea de a te convinge
7 March 2009
Am luat un cee’d sw versiune best, dupa vreo 3 ani si jumatate de condus opel astra caravan.
Fara a fi un pasionat automobilist, am ales kia pentru ca m-au atras pretul si forma. Apoi surprizele nu se mai terminau (comparativ cu opelul): spatiu interior mai mare, demaraj, usurinta in conducere, stabilitate, etc. Pierde putin (tot comparativ cu opelul) la zgomot interior si la vizibilitatea laterala spate.
In rest, 14500 km fara probleme, uermeaza prima revizie.
10 March 2009
Ceed-ul are mai multe sensuri. Intr-o prima acceptiune, el este un autoturism, facut de oameni cu ochi intinsi prin Europa. Apartine unei marci pe care toti o blameaza, toti spun ca isi pierde foarte mult din valoare la revanzare, altii ca se aud zgomote de la suspensie, ca au greieri, unii chiar zic ca motorul scoate un zgomot ciudat, ca si cum niste pistoane de metal se freaca de alt metal…
Orice masina, oricat de scumpa ar fi, acleasi probleme le va avea: o sa consume carburant, dupa o vreme va cere la service (au si ele nevoile lor!), mai scartaie etc.
In cel de-al doilea sens, aceasta masina a ajuns sa imi fie un prieten de incredere. Nu e vorba ca m-a impresionat prin forta sa (demaraj, cai putere) ,ci prin stilul sau. E dintr-o bucata, e practic, stie ce inseamna ratiune, rezultat maxim cu eforturi minime. Si nu e prietenul meu, e prietenul a o multime de oameni, altfel nu imi explic cum au reusit sa iasa peste 100 de posesori la o intalnire nationala, daca nu ar fi fost mandri ca zi de zi ajung de la A la B intr-un interval de timp t cu Ceed-ul. De altfel cum sa nu-l iubesti cand petreci zilnic minim o ora cu el.
11 March 2009
cee’d este (speram noi) prietenul a 10185 de romani, iar numarul e in crestere.
16 March 2009
@MG: Sa stii ca si cee’d are ASR (anti slip regulation), doar ca se cheama TC (traction control) si este standard pe variantele cu ESP. Daca cee’d are un minus, eu cred ca e lipsa unei transmisii automate cu 6 rapoarte si o transmisie manuala cu 6 rapoarte la motorul diesel de 1,6l. Si eu am cee’d si e o masina excelenta pentru banii pe care i-am dat. Respect Golful si ce stie sa faca, dar respect si banii. Am ales cee’d si cu inima si cu buzunarul si sunt satisfacut de ambele variante.
23 March 2009
…pentru ca te atrage de la primul contact!!! Eu am vazut-o intai in pliante, la recomandarea unui coleg ce dorea sa o comande.El conducea un golf4 si facuse si drive test cu ceed. Prima impresie a fost ca nu poate sa fie asa frumoasa si in realitate.Apoi am vazut una(SW) la o spalatorie si m-am hotarat pe loc:voi avea una. Mi se pare ca ceea ce o defineste cel mai bine este faptul ca primesti o masina care costa exact banii pe care i-ai dat pe ea…Adica am primit chiar o masina de 12000 si nu una `umflata` la pret din cauza brand-ului.
Adauga un comentariu